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  詳情    惠東當地橋檢車出租 路橋檢測車出租 桁架式橋檢車出租公司信譽好 鑫越路橋免費咨詢熱線:18302080001 統識別技術系統參數識別目前普遍采用頻域法和時域法兩種方法。頻域法可以采用多次平均來消除隨機誤差對頻響函數的影響,因此該方法的精度能夠有一定的保證,但其也有一定的缺點:基于振型不偶聯,致使如大跨懸索橋這樣的結構,應用該受到限制;需要經過FFT分析,由此卻帶來了偏度誤差對參數識別的影響。時域法是于70年代后期出現的,它的出現彌補了頻域法的不足,從而消除了FFT分析所帶來的誤通過條件優化約束,不斷地修正模型中的剛度和質量信息,從而得到結構變化的信息,實現結構的損傷判別與定位。指紋分析方法則是指尋找與結構動力特性有關的動力指紋,通過這些指紋的變化來判斷結構的真實狀況。大量的模型和實際結構實驗表明結構損傷導致的固有頻率變化很小,惠東當地橋檢車出租 路橋檢測車出租 桁架式橋檢車出租公司信譽好 鑫越路橋免費咨詢熱線:18302080001 而振型形式變化明顯,一般損傷使結構自振頻率的變化都在5%以內,而在對橋梁的長期觀測后發現,在一年期間里橋梁即使沒有任何明顯的變化通過條件優化約束,不斷地修正模型中的剛度和質量信息,從而得到結構變化的信息,實現結構的損傷判別與定位。指紋分析方法則是指尋找與結構動力特性有關的動力指紋,通過這些指紋的變化來判斷結構的真實狀況。大量的模型和實際結構實驗表明結構損傷導致的固有頻率變化很小,而振型形式變化明顯,一般損傷使結構自振頻率的變化都在5%以內,而在對橋梁的長期觀測后發現,在一年期間里橋梁即使沒有任何明顯的變化惠東當地橋檢車出租 路橋檢測車出租 桁架式橋檢車出租公司信譽好 鑫越路橋免費咨詢熱線:18302080001
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